Το πρωτότυπο φορά ένα 4κύλινδρο μοτέρ βενζίνης TwinPower Turbo, ένα ηλεκτροκινητήρα και το σύστημα...
τετρακίνησης xDrive.
Λεπτομερείς προδιαγραφές μέχρι στιγμής δεν έχει δώσει στη δημοσιότητα η BMW, περιοριζόμενη στη δήλωση ότι το θερμικό και το ηλεκτρικό μοτέρ θα μπορούν να λειτουργούν σε συνδυασμό για την επίτευξη της μάξιμουμ απόδοσης.
Όσον αφορά τις επιδόσεις, η BMW X5 eDrive μπορεί να επιταχύνει από στάση στα 100 km/h σε λιγότερο από 7 δευτερόλεπτα, ενώ χρειάζεται περίπου 3,8 lt βενζίνης για κάθε 100 km. Η απόσταση που μπορεί να διανύσει η BMW X5 eDrive με αμιγώς ηλεκτρονική ενέργεια φτάνει τα 30 km.
H BMW απέφυγε να προσδιορίσει πότε και υπό ποια ονομασία θα λανσάρει την επαναφορτιζόμενη υβριδική X5, αλλά το πιθανότερο είναι αυτό να γίνει πριν από την εκπνοή του 2014 και υπό την υφιστάμενη ονομασία X5 eDrive.
Δεν υπάρχουν σχόλια:
Δημοσίευση σχολίου